Odlewy aluminiowe dla Motoryzacji
Produkujemy odlewy aluminiowe dla branży motoryzacyjnej – AUTOMOTIVE. Dokonujemy montażu odlewów w gotowy podzespół, wprost na linię montażową! Odlewy z aluminium do samochodów osobowych, ciężarowych, wywrotek i pojazdów specjalistycznych.
Odlewy aluminiowe
Autobusy
Elementy silników, hamulców, nadwozia i wyposażenia
Ciężarowe i dostawcze
Elementy silników, karoserii, hamulców, detale
Szynowe
Elementy silników, karoserii, hamulców, układ jezdny
Osobowe
Elementy silników, karoserii, hamulców, konstrukcyjne
Kontakt z konsultantem
Odlewy dla motoryzacji – nie ma zbyt dużych zleceń!
W Thoni Alutec produkujemy odlewy aluminiowe dla motoryzacji. Obudowy silników, skrzyń biegów i podnośników, elementy karoserii, wsporniki, wały napędowe, elementy zawieszeń, ramy podszybia, osłony, obudowy sprężarek, pomp itp. Nasze odlewnie to zakłady o szerokich możliwościach technicznych. W zasobach posiadamy ponad 2000 rozmaitych modeli stanowiących bazę potencjalnych zastosowań w procesie produkcji odlewów.
Produkcja wielkoseryjna – odlewy kokilowe niskociśnieniowe
Linia do produkcji dużych serii odlewów to specjalistyczne maszyny używane w produkcji dla branży motoryzacyjnej. Stosujemy ją także przy odlewach skomplikowanych z rdzeniami piaskowymi lub metalowymi.
Nasza produkcja to nie tylko odlewanie do form piaskowych i kokilowych, grawitacyjne oraz niskociśnieniowe. Wykonujemy także dalsze procesy produkcyjne takie jak: czyszczenie odlewów, obróbkę cieplną, obróbkę CNC, malowanie, montaż, pakowanie i dostawę.
Produkujemy odlewy ze stopów aluminium metodami odlewania do form piaskowych i kokilowych. Metodę odlewania do kokil, wykorzystujemy w cyklach średnio i wielkoseryjnych.
Lat na rynku
Różnych odlewów
Jaki element mamy dla Państwa odlać?
Aluminiowa rama podszybia
Element karoserii – w samochodzie Aston Martin. Odlew wytrzymały, lekki, nadający autu niepowtarzalny charakter – malowany/zabezpieczony poprzez malowanie proszkowe.
Wymiary: 1498 x 944 x 225mm
Stop: AlSi10Mg,
Odlew wykonany w technologii niskiego ciśnienia.
Odlew aluminiowy ramy przedniej
Odlew aluminiowy ramy przedniej w samochodzie marki Maclaren, element podwozia z włókna węglowego.
Wymiary: 350 x 250 x 200mm
Masa: 2,9kg masa
Stop: AlSi7Mg0,3T6
Odlew kokilowy – wytrzymały, lekki, nadający charakter jak przystało na auto sportowe.
Wspornik amortyzatora w samochodzie McLaren
Element podwozia McLarena
Odlew kokilowy. Wysokie wymagania firmy McLaren pozwalają nam pochwalić się wytrzymałą konstrukcją, lekkością i estetyką wykonania opracowaną dla potrzeby przemysłu motoryzacyjnego. Odlew malowany proszkowo ,świetnie współgra z podwoziem z włókna węglowego.
Wymiary: 175 x 137 x 85mm
Masa: 0,6kg
Stop: AlSi7Mg0,3T6
Obudowa turbosprężarki w silniku samochodowym
Odlew piaskowy, skomplikowany, mnogość rdzeni pokazuje kunszt i zaawansowaną technologie wykorzystywaną w Thoni Alutec.
Wymiary: 250 x 200mm
Masa: 3,2 kg
Stop: AlSi7Mg0,3T6
Grubość ścianki to lokalnie nawet poniżej 4mm!
Miska olejowa silnika
W naszym asortymencie znajdziecie państwo rożne kształty i wymiary mis olejowych. Grubość ścian, przegrody wewnętrzne kształt dopasowany do unikalnych wymagań klienta.
Wymiary: 350 x 350 x 700mm
Stop: AlSi10MgT6
Masa: 19kg
Aluminiowe elementy karoserii
Odlew ciennkościenny, produkowany w formach piaskowych poddawany ścisłym regułom badań nieniszczących. Zaprojektowany , aby maksymalnie pochłaniał i tłumił siły uderzenia.
Wymiary: 150 x 100 x 1000mm
Stop: AlSi10Mg
Część obudowy silnika hybrydowego
Odlew piaskowy
Stop: AlSi7Mg0,3
Wymiary: ø500 x 200mm wymiary
Masa: 26 kg
Obudowa silnika elektrycznego z chłodzeniem
Elementy chłodzące wkładane w formę i zalane ciekłym aluminium w najwyższym stopniu spełniają wymagania klienta , chłodzą i współgrają z doskonałym kształtem odlewu.
Trzy wielkości: 4,5kW, 7,5kW, 11Kw
W środku zalana stalowa wężownica
Wymiary: 500 x 350mm
Masa: 11kg
Stop: AlSi7Mg
Skrzynie biegów
Obudowa przekładni silnika elektrycznego.
Detal odlewany w formach piaskowych.
Masa: 9,8kg.
Wymiary: 540 x 380 x 125mm
Stop: AlSi7Mg0,3ST6
Wały napędowe
Wał napędowy do samochodu Aston Martin
Odlew piaskowy. Wykonujemy w nim dodatkowo obróbkę mechaniczną, montaż i malowanie.
Posiadamy w naszym asortymencie kilka różnych kształtów tego rozwiązania.
Masa: 25kg
Wymiary: 1700 x 300 x 300mm
Stop: AlSi7Mg06 ST6
Automotive
- EN ISO 9001:2015
- AS/EN 9100
- ASME Certificate U-Stamp
- IRIS
- SVTI
- Deutche Bahn
- EN 473
- EN 4179
- EN 15085-2
- EN ISO 3834
- ICS EU Dual-Use-Regulation No. 428/2009
- NADCAP
Masz pytania:
+48 15 814 98 00
FAQ na temat odlewów aluminiowych
Najczęstsze pytania na temat produkcji, obróbki i badań odlewów dla branży Automotive. Co warto wiedzieć?
Jakie są najmniejsze i największe gabaryty odlewów jakie możecie wyprodukować?
Możemy wykonać odlewy o wymiarach przekraczających 5m średnicy czy 10m długości.
Wykonujemy odlewy ze stopów aluminium metodami odlewania do form piaskowych i kokilowych od 0,25kg do 10000kg.
Czy macie możliwość wydruku form?
Tak, współpracujemy z klastrami technologicznymi oraz dostawcami, którzy dostarczają nam drukowane formy piaskowe.
Z uwagi na duże zainteresowanie naszych klientów, zdecydowaliśmy się również na zakup własnych drukarek 3D.
Czy wykonujecie badania nieniszczące na odlewach?
Tak, mamy sprzęt i wykwalifikowany personel do badań rentgenowskich, w tym radioskopia i radiografia cyfrowa oraz na kliszach, badania penetracyjne, ultradźwiękowe oraz na twardość.
Czy odlewacie odlewy prototypowe?
Tak, odlewamy, z wieloma naszymi klientami współpracujemy nad rozwojem i optymalizacją produktu, a zanim produkt przejdzie do produkcji seryjnej, odlewamy sztuki prototypowe.
Czy odlewacie niskociśnieniowo?
Tak, zarówno w piasku jak i w kokilach.
Jaką minimalną grubość ścianki możecie odlać?
Nawet 4mm oczywiście z zachowaniem tolerancji odlewniczych.
Dostarczamy rozwiązania dla przemysłu motoryzacyjnego!
Współprojektowanie i wymiana:
Odlewy żeliwne, stalowa konstrukcja spawana, profile z włókna szklanego, znaczna redukcja wagi, cienka grubość ścianki, szeroka gama spersonalizowanych projektów, długie serie, brak korozji, poprawiona przewodność cieplna, zwiększyć cykl życia, pełne wsparcie w zakresie przeprojektowania, ochrona środowiska, redukcja kosztów i krótkie LT.